Pas mal de pauvres trucs à voir : tout d'abord, la couleur bien chiasseuse. Là, le Jacky a fait fort. Ensuite, les rétros compet', la calandre custom, les ailes super larges et le spoiler de goret. On distingue à peine les deux goupilles sur le capot, malheureusement. Par contre, l'aileron arrière à l'air top.

La grande classe : l'aileron doit venir des surplus de chez Dassault, au minimum. On voit aussi, en vrac : la trappe à essence compet', les jantes de Gonzo (avec amortisseurs surbaissés), et le pot d'échappement type "boîte de cassoulet sans l'étiquette". Les Jackyologues les plus observateurs remarqueront en bas à gauche du pare-brise la ceinture de sécurité rouge.